Mae pen silindr aloi alwminiwm yn rhan bwysig o injan car. Mae bob amser mewn cyflwr tymheredd uchel (pan fydd y datchwyddiant nwy yn y siambr hylosgi, mae tymheredd y nwy yn cyrraedd mwy na 1100 ar unwaith℃) yn ystod proses weithio'r injan. Mae'n dwyn effaith thermol fawr ac yn cynhyrchu crynodiad straen, ac mae'r amodau gwaith yn gymharol wael. Mae ei ansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad yr injan.
Ar hyn o bryd, mae'r broses gastio o ben silindr aloi alwminiwm a ddefnyddir gan wneuthurwyr ceir enwog yn y byd yn bwysedd isel yn bennafmarwcastio. Pwysedd iselmarwmae'r broses gastio yn cael ei ffafrio gan lawer o weithgynhyrchwyr ceir am ei hansawdd castio da, ei ddefnydd metel uchel a'i gynnyrch uchel, yn enwedig gweithgynhyrchwyr ceir Japaneaidd, fel Honda, Nissan, Mazda, ac ati.
WF2516 iselpwysaucastio marwpeiriant(Peiriant LPDC)a gynhyrchir gan ein cwmni, syddynarbennig ar gyfer pen silindr aloi alwminiwm wedi'i ddatblygu gyda mwy nag 20 mlynedd o brofiad ffowndri. Mae gan yr offer fanteision sefydlogrwydd gweithrediad da, effeithlonrwydd cynhyrchu uchel, manwl gywirdeb rheoli proses uchel, gweithredu a chynnal a chadw syml.